汽车维修、保养等汽车后市场服务因产业链长、缺乏监管,饱受诟病

更新日期:2018-02-03
摘要:

  近来几年,伴随着私人车的增加,以维修、调养、配件、粉饰等为主的汽车后市场也随着火了起来。可是,因为汽车后市 […]

  近来几年,伴随着私人车的增加,以维修、调养、配件、粉饰等为主的汽车后市场也随着火了起来。可是,因为汽车后市场财产链较长、行业门类较多、缺少同一的羁系尺度等,汽车后市场在免费尺度、效劳质量等方面饱受私人车主诟病。

 

  克日,记者理解到,河南呼应国度召唤,在汽车后市场促进电子安康档案系统成立,会从底子上处理这一成绩吗?

 

  【纠结】

 

  去4S店仍是路边维修店?

 

  在郑州经商的开封市民刘师长教师,有辆尚处于质保期的入口群众夏朗汽车,在一次泊车后再次挂挡行驶时,车忽然断电停了下来,以后拖到入口群众在河南指定的4S店,但停了5个月仍旧没有维修。群众生产商从北京派到郑州的手艺职员在查抄车辆以后,称车的线路短路是刘师长教师操纵不妥惹起的,而非质量缘故原由,回绝免费维修。刘师长教师以为这是生产商不取信誉。

 

  记者理解到,停止2016年末,我省灵活车保有量达2150万余辆,居天下第三位;驾驶人总数达2261万余人,居天下第四位。固然汽车数目暴增,可是为车辆一般行驶保驾护航的汽车维修行业,因为开展不均衡、诚信羁系缺失等成绩,堕入开展瓶颈。

 

  记者查询拜访发明,当前私人车主关于汽车维修调养成绩,险些都存在差别水平的纠结。去汽车4S店修车怕多少钱太高,来路边维修店修车又对维修质量不定心。

 

  据理解,为促进汽车维修行业安康开展,1月17日,河南省门路运输协会宣布了评比出的102家“2015~2016年河南省汽车维修行业诚信企业”名单。别的,近来中国汽车维修行业协会宣布河南有50家汽车维修及相干企业得到“2015~2016年度天下汽车维修行业诚信企业”。

 

  【建档】

 

  为汽车建维修电子安康档案

 

  2017年12月25日,国度交通运输部在北京召开天下交通事情集会时对灵活车维修行业提出两点:一是要施行汽车维修手艺信息公然轨制;二是放慢促进营运车辆维修电子安康档案系统。

 

  据理解,汽车维修电子安康档案是以车辆辨认代码为汽车独一标识,从购买到报废全寿命周期的汽车维修电子记载的总和。

 

  河南省门路交通运输办理局车辆手艺办理处副处长林文武报告河南商报记者,电子档案系统建成后,车主能够经由过程手机客户端查询车辆维修记载、搜刮企业地位、追求维修救济、到场效劳监视等。2017年河南省曾经在郑州、开封、洛阳、商丘四个地市展开试点成立,效果非常较着。

 

  “鄙人一阶段,河南省门路运输办理局将重点促进汽车维修电子安康档案系统成立。”林文武说,估计到2018年末,全省一类维修企业含盖率80%以上、二类维修企业70%以上。同时,河南省门路运输办理局鼓舞行业协会结合保险机构、第三方机构、维修企业等主动展开汽车后市场诚信系统成立,自动为我省“信誉交通省”创立事情奉献行业力气。

 

  【要有工匠认识】

 

  把维修调养设在客户家门口

 

  河南省门路运输协会会长吕全德暗示,面临行业的开展趋向,汽车后市场企业要改变运营思绪,现阶段要靠便利、质量、诺言来得到私人车主的信赖。

 

  “汽车后市场企业要走求精之路,要有工匠认识和工匠妙技,要走微利之路,要建立薄利多销的运营之道,成立优良的口碑。其次,在运营方法上要转,把效劳精准放在第一名。”吕全德说,要成立本人的客户效劳收集。

 

  同时,吕全德还以为,汽车后市场企业在机制上要转,要走点面分离之路,把维修、调养设在客户的家门口。别的,汽车后市场企业也要促进村落计谋,超前策划。

 

  在做好效劳的同时,业内专家还以为,汽车后市场企业内部的办理是运营的中心,是进步维修质量的枢纽,是低落本钱的主要环节。

 

  开封精英汽车维修厂李鹏飞以为,当前汽车维修行业手艺员工少,有才能的手艺人材更少,这就请求各运营单元对本人的员工不竭地构造培训。