没有SUV的一汽大众为什么销量还这么猛?

更新日期:2018-02-03
摘要:

        在中国的乘用车市场上,销量前三的地位紧紧地被上汽通用、上汽群众和一汽群众所占有。在这三个老牌合 […]

        在中国的乘用车市场上,销量前三的地位紧紧地被上汽通用、上汽群众和一汽群众所占有。在这三个老牌合伙公司中,只要一汽群众是没有SUV车型的,换句话说,仅凭仗着轿车的优良表示,一汽群众就可以坐稳中国车企销量前三的地位,如许的才能不能不让人服气。

在2018年,T-Roc顺遂完成国产以后,在群众的首款小型SUV杀向市场以后,一汽群众的销量又会飙升到甚么地步,真的不可思议。笔者饶有兴趣的翻看了一下一汽群众各车型的销量,我发明,一汽群众可以得到如许的成就,首要仍是依托着它创下的5个“第一”。

 

  第1个“第一”,A+级轿车销量第一

不管速腾“断轴”这件事关于一汽群众、关于速腾车系带来了多大的影响,也不管时至昔日一汽群众到底有无给断轴速腾车主一个交接,速腾不断都是A+级轿车细分市场的销量冠军,在方才已往的2017年1-11月,速腾一共卖了29137台,这个成就抢先不异细分市场第二名的别克威朗多达8000台不到。如今看来,一汽群众知耻然后勇,在速腾断轴以后疾速对产物停止调解,仍是十分有用果的。

 

  第2个“第一”,入门A级车销量第一

甚么是入门A级车,大抵就是今朝市场上,长安福特福睿斯、上汽通用雪佛兰科沃兹、上汽群众桑塔纳如许的产物。在这个级此外市场上,还没有哪一款车可以应战一汽群众捷达的霸主职位,假如有的话,也只能是群众自家的桑塔纳了。2017年11月,捷达一共卖了31850台,这是又一款一汽群众统治细分市场的产物。

 

  第3个“第一”,游览车销量第一

在一汽群众蔚领刚推出的时分,险些没有人看好这款产物,首要缘故原由仍是蔚领的平台来自于PQ34的宝来,团体的平台比力老旧,“拉皮车”同样成了官方许多人对它的第一印象。可是蔚领今朝的销量却能不变在5000台高低,再次证实了群众品牌力的强势。从产物自己来看,蔚领确实有胜利的来由,和宝来一样适用的空间,被抬得更高的底盘,再加上一个其实不算贵的多少钱,蔚领疾速地接收了10-15万元游览车的市场。

 

  第4个“第一”,中级车销量第一

在中国,历来都有着“得中级车者得全国”的说法,而一汽群众明显就是这个“得中级车者”,迈腾在很长一段工夫里,不断都是中级车市场的销量冠军,在方才已往的2017年11月,迈腾一共卖了18435台,2017年1-11月累计195960台销量的迈腾,绝对是细分市场的霸主。确实,不管从设想仍是手艺,不管是口碑仍是初级感,迈腾都曾经和许多同级此外车型拉开了差异。

 

  第5个“第一”,两厢车销量冠军

作为群众最主要的产物之一,高尔夫在中国的松散级两厢车市场上,不断都并吞着第一的地位。2017年11月,高尔夫的销量到达了12798台,固然比照起迈腾和速腾如许的车型,高尔夫的成就有些不起眼,可是高尔夫倒是一汽群众销量最不变的车型。2017年1-11月份,这台群众神车曾经累计贩卖了143211台。在2017年的广州车展前夜,7.5代的高尔夫也方才上市,固然产物力并没有较着提拔,可是改款确实给高尔夫带来了生机。

 

  写在最初

 

  讲真,假如不但独看这五个细分市场,笔者还真没发明一汽群众的表示会这么逆天,许多人都以为,2018年T-Roc上市以后,它又会成为一款销量逆天的“神车”,届时一汽群众的销量可否持续向上爬升,我们拭目以待。